Собираюсь постить фото и рисунки поршневых самолетов времен второй мировой. / поршневая авиация :: planes :: WW2 :: вторая мировая :: авиация

Прям даже стало интересно как выглядят хейтеры поршневых самолетов :D

La-7 мне, да по больше!

только отдельными постами кидай, или длинными картинками

а что за аппарат на фото?

Подписывай пожалуйста в описании модель самолета что бы в моментах не искать.

>тема не нравиться
Но если с рисованием и/или поиском дела обстоят лучше, чем с русским, то только за.

F4U Corsair можно.

збс, пости, самолётики - ваще красавцы!

мне не нравится что ты "не нравится" с мягким знаком пишешь

няша

B 24 d

BOT!

Boeing B-17 Flying Fortress

MARIANAS: CREWS

The ground crew of the B-29 "Enola Gay" which atom-bombed Hiroshima, Japan. Col. Paul W. Tibbets, the pilot is the center. Marianas Islands.

P-51 Mustang fighter in flight, Inglewood, Calif. The Mustang, built by North American Aviation, Incorporated, is the only American-built fighter used by the Royal Air Force of Great Britain 1942 Oct.

Первая "Молния" Lightning. P-38-Lightning

Sptfire

Chance Vought F4U Corsair

Немецкий Dornier Do 335 у американцев.

Focke-Wulf Fw 190 Wurger

половину если не больше уже видел десять раз на десяти разных источниках в инете

Отличные фотографии!!! Буду с удовольствием ждать твоих посты.

По-моему большинство из картинок были в журнале для наклеек Боевые самолеты ;)

А можно мне Fw.190, пожалуйста?

Классный пост! Люблю самолеты, хоть и ничего не понимаю в них) Очень нравится мне Mitsubishi A6M Zero

Тема нравится, но ты, необразованный хуесос, можешь поскорее проваливать.

Еще одну легенду забыли F6F Hellcat. Вклад "Хеллкэтов" в общую победу над Японией огромен. За два года боев американские летчики на F6F сбили 5156 самолетов. Это составляет 75% от общею количества побед морской авиации США. Около 270 F6F было потеряно в воздушных боях. Cooтношение побед и потерь впечатляющее - 19:1.
Летающий танк по-американски

Не менее легендарный "палубник" самолет SBD Dauntless который американские солдаты называли "Медленно Но Смертельно" - Slow But Deadly (SBD) "Устаревание не помешало Даунтлессу принять активное участие во всех пяти крупнейших морских сражениях, в которых сражались исключительно авианосные самолеты и, несмотря на то, что решение его списать было принято еще до начала войны, Даунтлесс за 1942 г. утопил больше вражеских кораблей чем все остальные морские самолеты вместе взятые. "Медленно Но Смертельно" уничтожил сливки японских авианосных сил в битве при Мидуэе, нанеся урон от которого японский Императорский флот так и не смог оправиться."

Еще один палубник, с достаточно интересной историей - истребитель F4F Wildcat. Достаточно проблемный ребенок, один из первенцев истребителей монопланов палубной авиации ВВС США. Представлял из себе переработанный биплан F3F, от которого ему достался "пузатый" фюзеляж и неудачная конструкция шасси - "груммановская трапеция" - с узкой колеей, слабоватая под массу нового самолета и достаточно низкая чтобы не позволить установить винт большего диаметра для более высоких летных качеств машины. Доставалось ему нелестных отзывов и от японских летчиков которые прозвали его "Бутылки из-под сакэ" за фюзеляж конической формы, а адмирал Тюити Нагумо как-то раз высказался о "Уайлдкэте", что этот самолет "страдает ожирением, как престарелый борец сумо." Опытному летчику на самолете "Зеро" А6М2 и тем более, на А6М3, ничего не стоило в маневренном воздушном бою зайти "Уайлдкэту" в хвост, по скорости японские истребители держали с ним паритет, а по скороподъемности - немного отставали. Достоинства "Уайлдкэта" начинали сказываться, в основном, когда неприятель открывал огонь. Ведь первый серийный "Зеро" имел вооружение из двух пулеметов пехотного калибра и двух 20-мм пушек, боекомплект для которых составлял всего по 60 снарядов на ствол. Вынужденные экономить пушечные снаряды, японцы вынуждены были вести бой в основном с помощью пулеметов. А уж от их огня груммановский самолет был защищен прекрасно! Конструкция планера была выполнена по неавиационным нормам прочности, летчик был защищен броней, а баки - располагались весьма компактно и к тому же были запротектированы. Кроме того, двигатель "Дабл Уосп" имел весьма высокую живучесть, он продолжал тянуть даже при разрыве или отстреле одного - двух цилиндров"

Очень хороший и интересный пост, пишите, цитируйте, оставляйте фото, зачастую нет времени оценивать всю информацию, но вкратце неведающему будет интересно узнать что-нибудь о "героях" с картинок, за каждым самолетом труд сотен инженеров, своеобразные подходы и принятые решения, интересные факты и героические подвиги. Хороший лётчик это отлично, удачный самолет - тоже, но только взаимодействие человека и машины рождает настоящее оружие для победы, пускай не в войне, но хотя бы в воздушном бою.

Фи, какие вы все злые... Одну военщину выкладываете!

разрабам war thunderа порадует!

Пижже Фоки для меня самолета нет :)

Да чтож вы делаете, звери??? Теперь придется играть.

Повторюсь: пользуясь случаем хотел бы спросить, играет ли кто нибудь в DCS World?

фокадрочерам
Фокке-Вульф Ta 152B

"Молния" и "Охотник":

Палубник:

Boeing B-17 Flying Fortress и Boeing B-52 Stratofortress

От поколения, к поколению

A-10 F-86 P-38 P-51

Ну и две "Молнии".

Handley Page Halifax

Martin 187 Baltimore

He.111

Saab B 18

Поддержите мой пост, у кого есть, грузите тоже: http://joyreactor.cc/post/1007374

Довольно красиво смотрится сочетание автомобиля, и самолёта. Внизу есть продолжение.