Пакетик... На такой то болт. Прям уменьшительно-ласкательно - пакетик. Ни гребаное полотно размером со стадион, а пакетик.
(Всегда пользовался изделием из болтов и гайки, но завидовал тем кому удавалось найти подходящий по размерам и прочности ключ. Болты и гайка это быстро, мгновенно заменяемо и практично, но как этакое "жигули". А вот ребята с цивильным ключом, вот они выглядели как элита на иномарке.)
потому что тремя быстрее, оборудование меньше простаивает. И скорее всего там их куда больше троих, ибо кто-то должен эти болванки делать и привозить, а после этих 3 надо резьбу ещё выпиливать.
не вижу выгоды платить троим за то, чтобы чувак у пресса большую часть времени смотрел за 2мя другими. когда простой человека явно менее выгоден чем машины и явно больше. явно меньше будет простоев. если первый вместо кинуть на стол сразу кинет в пресс. другой вопрос если ему и платят соответственно меньше. другой вопрос если они меняются, работа у них на партию этих болтов после чего они в этой мастерской занимаются кучей других дел и вообще весь их маленький цех только этими болтами занимается включая продажу, рекламу, упаковку отгрузку.
чувак у пресса берёт щипцами лежащую заготовку, прессует в болт, берёт следующую заготовку, где он простаивает?
Поясняю - пока он щипцами берёт следующую заготовку, 3-й вынимает болт из пресса, а когда он из заготовки делает болт, первый подготавливает следующую заготовку.
второй ждет пока третий вытаскивает болт, а первый заготовку. хотя мог бы и сам вытаскивать заготовку пока работал пресс и третий вытаскивал болт из пресса за это время второй мог сделать всю работу первого и второго. и это четко видно в самом начале гифки когда первый вытаскивает заготовку а второй ничего не делает. и все его движение заключается в переносе со стола в пресс
второй и работает на прессе, там почти 100% нету никакой автоматики и надо трижды что-то нажать/дёрнуть, что бы пресс трижды опустился.
А для гифки показали не конвейер в работа, а изготовление одного образца на камеру.
Всегда удивлялся что ещё есть заводы где вот так руками таскают, а не конвейер или робот работает. Может они мало продукции выпускают и автоматизировать не выгодно?
Если партии небольшие, а номенклатура деталей широкая, то нецелесообразно ставить несколько линий. Даже одна универсальная потребует перенастройки каждый раз. Тут пресс с набором матриц и пуансонов, индукционный нагреватель и кузнецы - универсальность и эффективность
Ежедневно в день на заводе отпускаем 2 секции минимум электровозов (и это лишь электровозоремонтный завод), большая часть производства делается на станках советской эпохи. Чтобы замутить адекватный конвеер, надо вообще все станки нахуй выбросить и поставить новые. А в РФ никто этого не будет делать, ибо жадность...а стоить полное переоборудование+обучение работников+повышение им зп из-за специалитета выльется..нууу, как минимум в пару сотен лярдов рублей.
Не, рентабельность неописуемая... была бы. Ибо барка было бы навскидку процентов на 70 меньше.
Каждый день блеать сами станки уже делают брак (то от неправильной наплавки, то от обточки, которая прямо таки режет куски из детали делая её ещё непригоднее), а настроить их не получится, ибо специалисты-отладчики уже давно на пенсиях или их тупо нет. Делают всё чуваки своими руками, абы как.
У нас в литейке так литьё стоит на страже рабочих мест и занятости населения - лом прессуют, плавят, разливают, черновая обработка, детали доводят, приходит контроль качества и чуть ли не 70,% брак, который идёт на пунк "переплавка" и далее по кругу... Но не переживайте, это не баг, а фича, ведь народ (якобы) не сокращается, даже работать могут в несколько смен. А если запороть больше чем обычно, то можно инициировать выход в третью смену, что ведёт к поощрению начальства, ведь по бумагам там вместо положенных скольки то там плавок, было сделано 150%. Это же здорово - работа кипит, все при деле, пенсионеры довольны что ни стоят как в девяностые. И есть подозрение что так дела +/- на всем производственном процессе обстоят, а не только в одном производстве.
Бля буду, начальник! Я вообще мимо проходил (из ремонтной электротехнической службы, так что не ко мне вопросы. Мантажом-с занимаемся.)
Ну блин - оборудование древнее, где не древнее, там к обслуживанию относятся... по нашему. Классика когда берут что то у немцев, но работать по их нормам и регламентам как то не комильфо и вообще, где это видано что бы замена тонны масла аж раз в месяц происходила? Можно и раз в пол года, и не на новое, а из категории "вторяк"... А потом удивляются что аппарат за чуть ли ни пол миллиона работать перестал, а гарантия по пизде пошла. Экономия наше все, и зачем нужны квалифицированные кадры, если можно набрать "химиков", которые за еду работают? А им как бы, что работай, что нет - срок то все равно идет... Хоба, и так совпало что когда этот эксперимент начался, оборудование даже то что раньше нормально работало начало из строя выходить. Совпадение, не иначе. Сами те кто льют видят что во всем жопа и никому это не нужно и работают соответственно - нафига нормально каждый раз плавить и контролировать, если можно из анализа нормальной плавки образцов прозапас набрать и потом их в лабораторию отправлять, а не нормы по всяким кремниям/магниям или что там еще у них выдерживать. Нормы и техпроцессы сто лет копируются и всякие технологи скорее палец на отсечение дадут чем что то изменять будут, - "Ну а чо? Мы так сто лет уже работаем." Ой, да там всю систему менять надо эти госконторы, с их совковыми подходами к организации производства, где главное что бы по бумагам 120% было, всю эту хрень напалмом нужно на честном аукционе продавать, что бы был хозяин, который будет заинтересован в результате, а не в имитации бурной деятельности. Или вообще разгонять этот рассадник, это же один вред и просирание ресурсов. Даже если бы этим людям просто пособия платили но они просто дома сидели а не вот таким занимались, и то в целом было бы выгоднее чем таким производством маяться.
Я тут смотрел что-то типа дисквери, там рассказывали про завод вертолётов для богатеньких, что бы они могли свою тушку там возить.
И там весь цикл ручной труд США...
На вопрос а чего же не конвейер и прочее, они сказали примерно так - мы производим 25 000 вертолётов в год, а конвейер ставится если надо собирать от 100 000 в год и нам банально дешевле всё руками.
>А в РФ никто этого не будет делать, ибо жадность.
Жадность наоборот, мотивирует подобное переоборудование делать. Если оно, конечно, не является пустой ненужной тратой ресурсов.
Китайские мини-металлзаводы, у которых оборудование в аренде в зависимости от текущей номенклатуры продукции, которая может меняться каждую неделю. Неделю вот такие болты,под них завезли станок. Следующую неделю что-то другое, этот увезли, другой арендовали.
И человек 50 сотрудников на весь завод.
Конвеер дольше собирать, чем время выпуска одной детали.
Сначала не понял - зачем надо было индукционный контур крепить вертикально, как в нем удерживаются болванки и почему остальные не выпадают, ... затем как понял!, ... а потом опять не понял - нахуя нужен человек который берет болванку и переносит на метр под пресс, если это может сделать тот, кто и вытаскивает её из индукционки.
По последнему. Первый вытаскивает за нижнюю, холодную часть. После этого надо вставить сверху вниз, горячим концом вверх. То есть держать надо за горячий конец. Соответственно, между вытаскиванием и засовыванием нужно, как минимум, перехватиться и задействовать щипцы. По этой причине и возникает второй участник.
Ну одной рукой вытаскивать, во вторую одну руку клещи, перехватывать и вставлять ни как нельзя, если уж совсем невозможно клещами брать под индукционку и за одно движение перемещать пресс?
Разрыв производственных цепочек которые еще при СССР пытались, но не смогли выстроить. Есть сюжет Фитиля как каждый завод сам себе изготовляет метизы хотя есть отдельное выделенное производство ответственное за производство метизов для всех других заводов. Не могли делать качественно, в срок, не могли нормально упаковывать и учитывать, не могли доставлять каждому потребителю, а план горит у каждого завода. Отсюда никакая производительность труда по всему машиностроению, низкая фондоотдача-хороший дорогой импортный станок штучно точит болты. На метизы под автоматизацию(крестовые шлицы и подобное) не смогли перенастроить машиностроение по конца СССР. США перешли в 30- годы.
Со станками и производственными линиями вообще проблема была. Читал для выпуска деталей для военной продукции, где нужна высокая точность(стволы и пр. пиздатенных размеров) окольными путями покупали итальянское(обрабатывающие центры) и американское оборудование, тяжелые станки и пр.
Закупали окольными путями втридорога импортные станки что-бы точить на них болты, не всегда болты, но загружены были станки работой не по профилю чаще чем надо. Закупали три станка когда нужен был один, не было надежды, что запчасти удастся купить, два шли на каннибализацию. Каждый крупный завод был государством в государстве. Получал на входе железную руду, а на выходе выпускал машины. Разделение труда низкое, отсюда низкая производительность. Растет от плохого менеджмента, на который все жалуются и сейчас. Плохо управляли как производством, так и плохо управляли людьми.
(Всегда пользовался изделием из болтов и гайки, но завидовал тем кому удавалось найти подходящий по размерам и прочности ключ. Болты и гайка это быстро, мгновенно заменяемо и практично, но как этакое "жигули". А вот ребята с цивильным ключом, вот они выглядели как элита на иномарке.)
Поясняю - пока он щипцами берёт следующую заготовку, 3-й вынимает болт из пресса, а когда он из заготовки делает болт, первый подготавливает следующую заготовку.
А для гифки показали не конвейер в работа, а изготовление одного образца на камеру.
Каждый день блеать сами станки уже делают брак (то от неправильной наплавки, то от обточки, которая прямо таки режет куски из детали делая её ещё непригоднее), а настроить их не получится, ибо специалисты-отладчики уже давно на пенсиях или их тупо нет. Делают всё чуваки своими руками, абы как.
Ну блин - оборудование древнее, где не древнее, там к обслуживанию относятся... по нашему. Классика когда берут что то у немцев, но работать по их нормам и регламентам как то не комильфо и вообще, где это видано что бы замена тонны масла аж раз в месяц происходила? Можно и раз в пол года, и не на новое, а из категории "вторяк"... А потом удивляются что аппарат за чуть ли ни пол миллиона работать перестал, а гарантия по пизде пошла. Экономия наше все, и зачем нужны квалифицированные кадры, если можно набрать "химиков", которые за еду работают? А им как бы, что работай, что нет - срок то все равно идет... Хоба, и так совпало что когда этот эксперимент начался, оборудование даже то что раньше нормально работало начало из строя выходить. Совпадение, не иначе. Сами те кто льют видят что во всем жопа и никому это не нужно и работают соответственно - нафига нормально каждый раз плавить и контролировать, если можно из анализа нормальной плавки образцов прозапас набрать и потом их в лабораторию отправлять, а не нормы по всяким кремниям/магниям или что там еще у них выдерживать. Нормы и техпроцессы сто лет копируются и всякие технологи скорее палец на отсечение дадут чем что то изменять будут, - "Ну а чо? Мы так сто лет уже работаем." Ой, да там
всю систему менять надоэти госконторы, с их совковыми подходами к организации производства, где главное что бы по бумагам 120% было, всю эту хреньнапалмомнужно на честном аукционе продавать, что бы был хозяин, который будет заинтересован в результате, а не в имитации бурной деятельности. Или вообще разгонять этот рассадник, это же один вред и просирание ресурсов. Даже если бы этим людям просто пособия платили но они просто дома сидели а не вот таким занимались, и то в целом было бы выгоднее чем таким производством маяться.И там весь цикл ручной труд США...
На вопрос а чего же не конвейер и прочее, они сказали примерно так - мы производим 25 000 вертолётов в год, а конвейер ставится если надо собирать от 100 000 в год и нам банально дешевле всё руками.
Жадность наоборот, мотивирует подобное переоборудование делать. Если оно, конечно, не является пустой ненужной тратой ресурсов.
И человек 50 сотрудников на весь завод.
Конвеер дольше собирать, чем время выпуска одной детали.