Oldsmobile Dynamic 88 Holiday Sedan 6.1 V8, 1958 / США :: ретро автомобиль :: раритет :: машины :: классика :: страны :: car :: cars

car США классика машины раритет auto ретро автомобиль песочница 

Oldsmobile Dynamic 88 Holiday Sedan 6.1 V8, 1958

cars,car,США,страны,классика,машины,раритет,auto,ретро автомобиль,песочница

Подробнее

cars,car,США,страны,классика,машины,раритет,auto,ретро автомобиль,песочница
Еще на тему
Развернуть
psp2p psp2p25.09.202214:10ответитьссылка 10.4
Highwayman
Oldsmobile Dynamic 88 tons
GHag GHag25.09.202216:34ответитьссылка 12.6
Охуеть какой баркас. Из тех времен, когда не было проблем с парковкой и бензином, а на экологию все срать хотели и не слышали ничего ни про какое потепление
Да даже если тебя беспокоит вопрос бензина с такой машиной - смени движок. Там подкапотного столько, что с фуры движок встанет.
И тогда потребление горючки можно сделать еще больше!
Fuck the fuel economy!
А еще эти штыри для нанесения дополнительного урона сбитому пешеходу!
Красив, слов нет, 4-хдверный седан, кажется,- тогда ещё и удобен :)
Замена заднего колеса - там часть заднего крыла снимается ? и труба (или две) глушителя, их тоже снимать надо, видимо...
На заднем крыле есть откидывающаяся вверх дверца, чтобы добраться к колесу.
Глушители, скорее всего, навесили уже "дизайнеры" из "Тачку-на-прокачку".

Вообще, у этого производителя серийные машины не столько агрессивны в плане дизайна. Эта конкретно, скорее всего, либо сделана по индивидуальному заказу, либо прошла через стайлинговое ателье.
В оригинале крышка декоративная которую можно снять. В этом варианте можно установить вторую ресору, бросить в багажник 200кг баласа и захуячить литую резину, чтоб про заднее колесо в принципе не вспоминать.
В сочи в парке Ривьера стоял такой. В салоне, неожиданно, мало места.
Это же Хайвэймэн!
Я, когда машину загоняю на обслуживание в Big Boys' Big Toys, каждый раз не могу себя заставить отлипнуть от автомобилей, которые у них стоят в зале и в ремзоне - подобные тому, что на фото в посте.

Но, к сожалению, имея 38-летний американский автомобиль, понимаю, что как бы он хорошо обслужен ни был, за счёт усталости металла и агрегатов надёжен уже быть не может. Поэтому приобретение этого чудесного ведра дало мне понять, что моя мечта в виде Чарджера 69 года всё-таки должна остаться мечтой.
Просто берешь стоимость 3х чарджерей и просишь сделать действующий "музейный" экземпляр.
Тоже так думал. Моё ведро полностью перебрано в 2017-м, перепроложена проводка, коробка заменена на свежеоткапиталенную, вот это вот всё. С полгода назад на ровном месте оборвало одну из задних полуосей - просто "свернуло" у основания. Починили, заменили полуось на такую же б/ушную, потому что новых таких не выпускают. Пока чинили и тестировали - умерла задняя передача в коробке, разобрали - оказалось, что прошлые "мастера" (не какие-то гаражники, а Muscle Car Service и 4 Seasons Customs, за немалые деньги) коробку собирали настолько на коленке, что просто страшно. В итоге пришлось перебирать и усиливать. "Отличная" новая проводка высасывает заряд из аккумулятора на стоящем автомобиле.

Самому грустно от того, что ни за какие деньги из такого старого ведра не сделать 100% надёжную конфету. Поэтому для меня единственным вариантом остаётся эксплуатация в формате автомобиля выходного дня, имея в качестве основного более новый автомобиль. Напрягает то, что рано или поздно этот "основной" автомобиль тоже станет старым ведром, а сейчас на рынке "нормальных" автомобилей по факту-то и не осталось, то есть менять на новый как-то не вариант. Дилемма.
А если собрать "аналог" ? Ну будет мост вместе с осями не родной - от какого-нить пикапа/грузовика. Коробку новую с теми-же передачными числами? Или фетиш именно на знание того, что в машине все родное и оригинальное? (понимаю, есть такое и у самого). Просто х.з. для меня масл-кары золотой эпохи это внешний вид, звук и карбюратор под капотом. Ни каких: пневматики на подвеске / низкопрофильной резины / магнитол с экраном / неоновой подсветки приборки. Но и если это машина для души, то я понимаю, что за прошедшее время прогресс шагнул вперед и часть узлом целесообразно заменить (не, инжекторы и эбу, кан-шину, блюпуп и прочие нахер, только старое, ламповое, аналоговое, но против двигла, коробки и подвески с датой выпуска 2-3 года назад ни чего не имею, правда, делаются-ли сейчас карбюраторные v8 в принципе без электроники вообще не в курсе)
>> инжекторы и эбу, кан-шину, блюпуп и прочие нахер, только старое, ламповое, аналоговое, но против двигла, коробки и подвески с датой выпуска 2-3 года назад ни чего не имею, правда, делаются-ли сейчас карбюраторные v8 в принципе без электроники вообще не в курсе

В этом и проблема, что не делаются. Как не делаются и трёхступенчатые древние автоматы без электроники и т.п. То есть рано или поздно всё закончится тем, что будет собран старый кузов с новой начинкой - а мне у старичков как раз начинка больше нравится - булькающий выхлоп, шаткая подвеска, тросиковая педаль газа, ГУР вместо электроусилителя...
А вот это реально печаль. Думал, что такие узлы еще выпускаются единичными партиями ...
Пардон, соврал. У GM есть программа "crate engines", в которой они продают отдельно готовые двигатели, и у них есть новые двигатели с карбюратором, но из минусов - это small block'и. И стоят больше 10к баксов за штуку)

Про другие узлы, думаю, не соврал.
Не разбираюсь, но выглядит круто.
З.Ы. Несколько картинок можно добавить через редактор.
ну возможно современный двигатель жрал бы меньше оригинала но такая тачка не для езды частой. это коллеционная хрень и чем больше оригинальных деталей тем ценнее. она на ходу но если ездить то осторожно
Это, похоже, с нее "Чайку" спиздили
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
|Н» ацFord Galaxie Skyliner 5.4 V8 , 1959 #cars,Autos & Vehicles,#тачки,#тачка,#авто,#машины,car,cars,auto,USA,Sweden,sverige,#Швеция,#car,#cars,Ford Galaxie Skyliner 5.4 V8 Cruise-O-Matic, 228hk, 1959 , Машина трансформер , Transformer USA cars , #buick , бюик Классические машины , старое корыто ,
подробнее»

тачки машины форд США страны классика видео,video песочница

Ford Galaxie Skyliner 5.4 V8 , 1959 #cars,Autos & Vehicles,#тачки,#тачка,#авто,#машины,car,cars,auto,USA,Sweden,sverige,#Швеция,#car,#cars,Ford Galaxie Skyliner 5.4 V8 Cruise-O-Matic, 228hk, 1959 , Машина трансформер , Transformer USA cars , #buick , бюик Классические машины , старое корыто ,
OLDSMOBILE CUTLASS 455 1968,Autos & Vehicles,#olsmobil,cars,classic cars,auto,bilar,авто,машина,#тачки,#bilar,рекурсия ,Классические машины , старое корыто , Американские тачки . Classic cars , USA cars #cars #авто #sweden #тачки #bilar #meet #meeting #classic #Додж #USA #крайслер #Sverige #Шв
подробнее»

авто машины Швеция страны классика песочница

OLDSMOBILE CUTLASS 455 1968,Autos & Vehicles,#olsmobil,cars,classic cars,auto,bilar,авто,машина,#тачки,#bilar,рекурсия ,Классические машины , старое корыто , Американские тачки . Classic cars , USA cars #cars #авто #sweden #тачки #bilar #meet #meeting #classic #Додж #USA #крайслер #Sverige #Шв